TS-1 Turboahdin 6870 (Kompact) T4 0.96 A/R Ulkoinen Hukkaportti

Pienempi, kevyempi ja nopeampi – Turbosmartin turboahdinsarja on kehitetty hyödyntämään moderneja materiaaleja, suunnittelua ja valmistustekniikoita, jotta saadaan aikaan turboahdinsarja, joka vastaa sekä moottoriurheilun että suorituskyvystä kiinnostuneiden harrastajien vaatimuksiin.

Jokainen Turbosmartin turboahdin toimitetaan täydellisenä asennuspakettina, joka sisältää hitsauslaipat, V-panta-kiristimet, tiivisteet, öljyn syöttö- ja paluuosat.

TS-1-sarja koostuu öljyjäähdytteisistä turboahdinmalleista, joissa on kevyet valuteräksiset turbiinikotelot ja patentoitu laakeri- ja akseliyhdistelmä. Tämä rakenne tarjoaa poikkeuksellisen nopean vasteen – suorituskyvyllä, laadulla, luotettavuudella ja tuella, joista Turbosmart tunnetaan.

Erittäin matala pyörivä massa yhdistettynä aggressiiviseen kompressorin aerodynamiikkaan takaa korkean suorituskyvyn alhaisilla akselinopeuksilla. Ainutlaatuinen turbiinipyörä varmistaa tehon säilymisen suurilla kuormilla ja virtausmäärillä.

Kaikki Turbosmartin turboahdinsarjat on suunniteltu kokonaisvaltaisesti moottorin näkökulmasta, tavoitteena saavuttaa tehoa vähentämällä vastapainetta ja hyödyntämällä suorituskykyisiä turbiineja – ollen samalla pienempiä, kevyempiä ja nopeampia vasteeltaan kuin muut markkinoilla olevat ratkaisut.

Saatavilla

• TS-1 öljyjäähdytteiset turboahdinmallit
• TS-2 öljy- ja vesijäähdytteiset turboahdinmallit
• V-panta, T3- ja T4-laippavaihtoehdot
• Käänteinen pyörimissuunta (valituissa ko’oissa)
• Useita A/R-vaihtoehtoja
• Sisäiset ja ulkoiset hukkaporttivaihtoehdot

Ominaisuudet

• Poikkeuksellinen vaste
• 7+7 2618-alumiiniset kompressoripyörät
• Kevyet 310s ruostumattomasta teräksestä valetut turbiinikotelot
• Kevyet alumiiniset kompressorin kannet
• CFD-suunnitellut kotelot optimaaliseen A/R-suhteeseen ja virtaukseen
• 713C Inconel-turbiinipyörä äärimmäisiin pakokaasulämpötiloihin
• VSR-nopeustasapainotus
• Patentoitu kaksinkertainen keraaminen laakerijärjestelmä
• Keskikotelossa integroitu rautainen takalevy

Tekniset tiedot

• Kompressorin sisääntulo: 4″ / 101,6 mm
• Kompressorin inducer: 68 mm
• Turbiinin sisääntulo: T4-laippa
• Turbiinin exducer: 70 mm
• Turbiinin A/R: 0,96
• Turbiinin ulostulo: V-panta (3,00″)
• Paino: 6,86 kg
• Teholuokitus: 850–990 hv